中级车标杆车型 大众帕萨特

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新帕萨特与上款变化很大,外型上硬朗的线条贯穿车身的每一处细节,银黑相间的中网加上带有Led日行车灯的大灯,科技感与刚性十足。大面积的红色尾灯将扁平的尾部映衬出强而有力...

新帕萨特与上款变化很大,外型上硬朗的线条贯穿车身的每一处细节,银黑相间的中网加上带有Led日行车灯的大灯,科技感与刚性十足。大面积的红色尾灯将扁平的尾部映衬出强而有力的感觉。长宽高分别达到了4870mm×1834mm×1472mm,轴距则达到了2803mm,所以空间上还算充裕。

新帕萨特内饰上就没外形上那么出彩。可能介于其定位为家用及商务,用的是中庸的设计,更多圆润的边角处理和以暖色调为主的氛围。做工算上乘,不少部件都用了手感不错的软质地。前后排座椅有个共同的优点,就是软硬适中,既不会有陷进去的感觉,也不会感觉硬邦邦的,在激烈驾驶时有不错的支撑。

配置方面,全新一代帕萨特作为中高级豪华轿车的翘楚,不仅拥有豪华车的超大空间、现代简约的无机械手刹整体式开阔中央通道,更特别为后排乘客提供一整套领袖级尊享系统。后排乘客可以轻松调控空调,开启后排座椅电加热,调节副驾驶席座椅位置,或者使用220V车载电源。而便捷的后风挡电动遮阳帘以及隐私尊享后排车窗玻璃,不但可有效遮挡阳光及紫外线,亦可提供独特温馨的私密空间,带来超越同级的人性尊享体验。

全新一代帕萨特全系搭载大众汽车集团独有、全球最先进的TSI+DSG黄金动力组合,为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。TSI发动机采用高效水冷式涡轮增压器,确保发动机在全转速范围内实现充沛动力,创新变革的缸内直喷技术,尽情释放每滴燃油的极致能效。其1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250 Nm / 5600 rpm,相当于同级别2.4L排量动力;2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到280 Nm / 5600 rpm,达到同级2.8L的动力水平。

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